당연하다면 당연한 노동자의 권리.
잔업수당.
지금까지는 서비스잔업이라는 말로 제대로 된 잔업수당을 받지 못하는 것이 현실이었습니다.
그러나 일본이 이제 바뀌려고 하는 움직임이 보이는 군요.
지급하고 있지 않던 잔업수당을 지급한다고 합니다. 현재 대상 7만6천명에게 일단 밀린 잔업수당을 챙겨주고, 앞으로 잔업수당을 제대로 지급한다고 발표했습니다.
노동환경을 개선하는 움직임이 정말 보기 좋군요.
그러나 이 덕분인지 몰라도 야마토는 택배비를 올린다고 발표했습니다 (...)
지금까지는 소비세가 올라서 택배비가 올랐던 적은 있지만, 실제 가격개정은 27년만에 이루어지는 거라고 합니다.
즉, 27년전 가격이 지금 가격이라고 봐도 과언이 아니죠..(아직 검토중이긴 합니다)
27년 사이에 소비세 5%오른게 전부죠..
(소비세는 1989년 3퍼 도입시작, 야마토의 마지막 가격개정은 1990년)
그렇게 생각하면 1990년에 비해 최저임금도 엄청나게 상승했는 데, 택배비가 안올랐으니 야마토가 이런 블랙회사가 된 배경도 있는 것일까요?
얼마나 올릴지 모르겠지만, 아마도 제대로 된 잔업수당을 챙겨주기 위한 것을 보이긴 합니다만...
야마토의 노동자의 처우개선으로 사가와등의 다른 택배회사도 개선되길 바라며, 택배업계뿐만 아니라 다른 업계들도 바뀌는 모습을 기대해봅니다. (특히 제 직장이!)
그와 더불어 제가 하고 있는 부업.
중고물품 거래 중에 개인 소비자 입장으로 택배비가 오른다는 게 제 수익이 낮아진다는 사실 또한 눈물나는 군요.
(물론, 택배회사는 비싸기 때문에 잘 쓰지 않지만)
택배비가 올랐다고 당장 제 중고물품의 가치가 올라가는 게 아니니까 제 수익만 낮아지는 거잖아요ㅠ
당장 제 눈앞의 이익을 생각하는 마음과 앞으로 일본이 전체적으로 바뀔 수 있는 그 첫번째 발걸음이란 측면의 마음이 뒤영켜 뒤숭숭합니다.
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